Contrôle du niveau
Le niveau doit être Contrôle à froid, moteur arrête, au moins tous les 1 000 km, sinon à chaque plein. Il doit se situér entre les repères "min" et "max" visibles sur la paroi du vase d'expansion, et ne doit jamais Dèscendre sous le repère mini.
Niveau du liquide de refroidissement
N'utiliser qu'un mélange special homologue pour une protection jusqu'à - 23c ou eventuellement - 40c.
Attention : ne jamais Dévisser le bouchon du vase quand le moteur est chaud. Risques de brulures.
Allumage
Sur moteurs c12nz et c14nz, allumage à effet hall, module amplificateur, bobine
à self-induction, distributeur rotatif et bougies, avance cartographique memorisee
dans le calculateur commun à l'injection. Le point d'avance initial est reglable
par rotation de l'allumeur.
...
Train avant
Contrôle et réglage de la géométrie
Sur l'ensemble Dès angles du train avant, le parallelisme et le carrossage sont
réglables.
En cas de rélevé de valeurs hors tolerances sur les angles non réglables,
Contrôler
l'état ...
Remise en état du differentiel
Démontage
La boite de vitesses étant sur un support approprie.
Déposer le couverclé de differentiel de la boite de vitesses.
Repèrer la position de la bague palier par rapport au carter de boite
et Contrôler le jeu axial Dès roule ...