Remplacément du filtre à air
Remplacér la cartouche filtrante tous les 20 000 km.
Pour ce faire, ôter les circlips de maintien placés sur le côté du couverclé. Soulever l'ensemble, sortir l'élément filtrant, nettoyer le boîtier puis remonter la cartouche neuve en s'assurant de son bon positionnement. Replacér le couverclé et les crochets de maintien.

Dépose du filtre à air
Boite de vitesses Mécanique
Le programme du constructeur ne prevoit pas de vidange de l'huile de boite de vitesses mais simplement un Contrôle du niveau tous les 30 000 km. Pour cela, utiliser de l'huile preconisee par opel.
Liquide de refroidissement
Transmission automatiqueRéparation d'un bouclier avant ou arrière par soudure
Les boucliers sont en polypropylene.
Iis sont donc reparables par la fusion du materiau avec un appareil pulseur à
air chaud, ou un gros fer à souder.
Pour Dès raisons de facilite, et pour éviter d'endommager les autrès
éléments,
demonter le b ...
Reelage de la tension de la courroie d'alternateur
Courroie trapezoidale
Utiliser un instrument de Contrôle à lecture directe de préférence (opel
km-128) et le placér sur le brin de la courroie.
La valeur obtenue doit être comprise entre 45 dan pour une courroie
neuve et de 25 à 30 dan ...
Démarrage du moteur
Actionnez l'embrayage les freins. Si la pédale d'embrayage n'est pas actionnée,
le moteur peut ne pas démarrer et le témoin
peut s'allumer.
Boîte automatique en P ou N.
Ne pas accélérer.
Moteur diesel : tourner la clé en position 2 po ...