Revue technique automobile Opel Corsa: Suspension - train AR - moyeux

Revue technique automobile Opel Corsa / Suspension - train AR - moyeux

Réglage du jeu dès roulements avant
Tirer le demi-arbre de roue au moyeu de l'ecrou crenele (rondelle) et serrer l'ecrou crenele à 10 dan.M en maintenant le moyeu immobilise.Nota, utiliser toujours une rondelle et un ecr ...

Caractéristiques détaillées
Suspension arrière Essieu semi-rigide à section en "v" avec bras longitudinaux, ressorts hélicoïdaux en "tonneau", amortisseurs hydrauliques à ...

D'autres materiaux:

Système antiblocage
Principe de fonctionnement L'efficacite la plus grande du système de freinage se fait quand la friction entre le pneumatique et la route est maximum. Pour freiner, le pneumatique doit transmettre une certaine force de friction au sol. Il s'ensuit un glissement entre le pneumatique et la s ...

Train avant
Contrôle et réglage de la géométrie Sur l'ensemble Dès angles du train avant, le parallelisme et le carrossage sont réglables. En cas de rélevé de valeurs hors tolerances sur les angles non réglables, Contrôler l'état ...

Chaînes à neige
Les chaînes à neige ne sont autorisées que sur les roues avant. Utiliser des chaînes à neige à maillons fins qui ne dépassent pas la bande de roulement et les flancs intérieurs des pneus de plus de 10 mm, fermoir de chaîne compris. ...

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