Le systéme de contact est Combiné avec le verrouillage de l'antivol. Une seule clé est utilisee pour le contact-démarreur, lesportes, le coffre à bagages et le bouchon de remplissage decarburant.
Le jeu de clés d'origine, porte un numéro qu'il est bon d'enregistrer, de maniere à obtenir rapidement une clé de rechange en cas de perte.
Les différentes positions de la clé (voir figure) correspondent aux repéres et aux fonctions suivantes :
B. Stop antivol
Pour faciliter le déverrouillage, manoeuvrer le volant à droite et à droite en tournant la clé. Pour verrouiller le volant, retirer la clé et tourner le volant jusqu'au declic de blocage de l'antivol de direction (bruit de déclic).
I. Direction libre
Le contact moteur est coupé. La direction reste libre.
II. Contact
Dans cette position, le moteur est pret à démarrer (moteurs essence) ou en mode préchauffage (moteurs diesel).
III. Démarrage
Si le moteur ne part pas au premier essai, ramener la clà en arrière puis renouveler l'opération (essence) et de préchauffage (diesel).Lâcherla clé Dès que le moteur tourne.
Equipage mobile
Vilebrequin
Vilebrequin en fonte à 8 masses, tournant sur 5 paliers.
Fleche maxi du vilebrequin mesuree au palier central: 0,06 mm.
Ovalisation maxi Dès tourillons et Dès manetons : 0,025 mm.
Conicite maxi Dès tourillons et Dès manetons : 0,025 mm.
Jeu axial d ...
Contrôle de la pression d'huile
Installer un manomêtre et un robinet placé en aval sur la canalisation de
pression entre la pompe et le boitier de direction.
Placér le robinet en position ouvert.
Démarrer le moteur, tourner le volant à fond à gauche et à droite ...
Alimentation en carburant
Alimentation en carburant par Réservoir en téle d'acier et pompe
électrique immergée.
Injection monopoint multec sur moteurs c12nz et c14nz.
Injection multipoint séquentielle simultanee multec-m sur moteur c14se.
Injection multipoint séquentielle phase ...