Revue technique automobile Opel Corsa: Démontage et remise en état de la boite de vitesses

• Déposer la boite de vitesses (voir opération concernee).
•  Placér la boite de vitesses sur un support approprie et la vidanger.
•  Déposer le carter arrière.
•  Sur les boites de vitesses f10 et f13 tirer l'arbre primaire.
•  Déposer le couverclé de Commande Dès vitesses et engager le 2e rapport à l'aide d'un tournevis

Vue de la boite de vilesses couverclé arrière Dépose

1. Synchro de 5e
2. Fourchette
3. Manchon de Commande
4. Support Dès bonhommes de verrouillage
5. Bouchons Dès ressorts de verrouillage

Dépose du couverclé de Commande Dès vitesses.

Dépose du carter-palier avec les arbres

• Dévisser le carter palier et le retirer avec les arbres primaire et secondaire.
•  Placér le carter sur un support approprie
•  Déposer la tourchette de 5e.

Boite f15

• Enlever le circlip devant le moyeu synchroniseur, le moyeu de synchroniseur avec le pignon de 5e de l'arbre secondaire.
•  Enlever les deux cages à aiguilles du pignon de 5e.

Boite f10 et f13

• Déposer le circlip de l'arbre secondaire.
•  Engager deux vitesses pour bioquer la boite.
•  à l'aide d'un extracteur à prises extérieures, extraire le moyeu de synchro de 5e.
•  Déposer la bague de synchro, le pignon de 5e, le roulement à aiguilles le circlip et les demi-rondelles de pression.

Tous types

• Déposer le circlip du pignon de 5e d'arbre primaire.
•  Avec un extracteur à prises extérieures extraire le pignon de 5e d'arbre primaire, pour cela, placér une bague d'appui entre l'extracteur et l'arbre primaire.
•  Déposer les 4 bouchons de verrouillage.
•  Dévisser le support du cliquet de verrouillage du carter palier.
•  Engager la 2e et la 5e puis la 3e pour Déposer les bonhommes de verrouillage.

Extraction du synchro de 5e.

Carters de boite de vitesses

1. Carter d'embrayage et depignonnerie
2. Téle de ferméture
3. Plaque de ferméture du differentiel
4. Entretoise palier
5. Carter de 5e
6. Carter de Sélection.

Dépose Dès demi-rondelles de pression de l'arbre secondaire.

Extraction du pignon de 5e.

Dépose d'un bonhomme de verrouillage

1. Extraction du bouchon à l'aide Dès outils opel km- 4s7 et 328
2.  Dépose.
1. Bonhomme
2. Ressort
3. Bouchon.

• Déposer la goupille de la fourchet- (e de 3e/4e et de la fourchette de marche arrière.
•  Déposer les fourchettes de 3e/4e et de marche arrière.
•  Déposer le doigt de Commande de 5e.
•  Déposer la tige de sécurité d'axe de fourchettes.
•  Déposer les circlips Dès arbres.

Dépose du bonhomme de verrouillage de 5e.

Dépose d'une goupille de fourchette.

Dépose Dès circlips de arbres

1. Circlip de l'arbre primaire
2. Circlip de l'arbre secondaire.

Cotes de realisation de l'outil special pour la Dépose Dès arbres.

• Maintenir le circlip de l'arbre secondaire à l'aide de l'outil de fabrication locale et Déposer les arbres primaire et secondaire, la fourchette et taxe de fourchette de 1re/2e et le pignon de marche arrière.

Remise en état de l'arbre primaire

• Extraire à la presse l'arbre d'entrainement de l'arbre primaire.
•  Pour changer les roulements, Déposer les circlips et la rondelle (boite f10 et f13 uniquement) puis extraire les roulements à la presse avec un mandrin de diamêtre approprie.
•  Monter à la presse le roulement à billes.
•  Monter Dès circlips neuf, et ne pas oublier la rondelle sur les boites f10/5 et f13/5.
•  Monter à la presse, l'arbre d'entrainement dans l'arbre primaire.

Remise en état de l'arbre secondaire

Boites f10/5 et f13/5

• Déposer à la presse le circlip, la rondelle, le roulement à billes, la butée à aiguilles et le pignon de ire.
•  Déposer la bague de synchro de ire.
•  Extraire à la presse, le pignon de 2e, la bague de synchro de 2e, le moyeu de synchro de 1 re/2e.
•  Déposer le roulement à aiguilles.
•  Retourner l'arbre et Déposer le circlip du pignon d'attaque.
•  Extraire à la presse le pignon d'attaque.
•  Déposer le pignon de 4e à la presse.
•  Déposer le circlip du synchro de 3e/4e et la bague de synchro de 4e.
•  Déposer à la presse, le moyeu synchro de 3e/4e.
•  Contrôler toutes les pièces.
•  Vérifier les jeux mini entre bague de synchro et pignon qui doivent se situér entre 0,80 mm et 1 mm. Si le jeu est inferieur à 1 mm avec une rondelle neuve, Contrôler le céne Dès pignons.
•  Avant d'effectuer le remontage, immerger toutes les pièces dans l'huile de transmission.
•  Reposer le pignon de 3e et sa bague de synchro.
•  Chauffer à environ 100c le moyeu de synchro de 3e/4e.
•  Monter le moyeu de synchro de 3e/4e à la presse.

Dépose à la presse du pignon de ire (boites f10 et f13).

Dépose à la presse du pignon de 3e et du moyeu ae synchro de 3e/4e.

Mesure du jeu mini entre une bague de synchro et un pignon

Pignonnerie de boites f10 et f13

1. Roulement à rouleaux cylindriques
2. Arbre secondaire
3. Pignon fou de 4e
4. Ensemble synchroniseur de 3e/4e
5.  Pignon fou de 3e
6. Pignon fou de 2e
7. Ensemble synchroniseur de 2e/3e
8. Pignon fou de lere
9. Roulement à aiguilles
10. Anneau d'arrêt
11. Roulement à billes
12. Pignon fou de 5e
13. Ensemble synchroniseur de 5e
14.  Arbre primaire
15. Pignon de 5e.

• Remonter un circlip neuf.
•  Remonter la bague de synchro de 4e et le pignon de 4e.
•  Monter à la presse, la rondelle entretoise et le pignon d'attaque apres les avoir chauffe à 100c.
•  Remonter un circlip neuf.
•  Retourner l'arbre.
•  Remonter le pignon de 2e avec ses roulements à aiguilles.

Repose du pignon de 4e. Controler l'ali^nement ae la bague de synchronisation avec le synchron iseur (fleche).

Repose du pignon de 1 re

1. Pignon
2. Circlip
3. Butée à aiguilles
4. Rondelle d'appui
5. Roulement.

Noter la position du chanfrein de la rondelle d'appui vers le roulement à billes.

• Monter la bague de synchro de 2e.
•  Chauffer le moyeu de synchro de 1re/2e à 100c et le reposer à la presse (la gorge de la fourchette doit se trouver côté pignon de 1 re).
•  Remonter un jonc d'arrêt neuf.
•  Remonter la bague de synchro et le pignon de ire.
•  Placér la butée à aiguilles.
•  Remonter la rondelle et un circlip d'arrêt neuf.
•  Monter à la presse, le roulement à billes et la rondelle entretoise apres avoir chauffe cette derniere à 100c.

Boite f15

• Déposer à la presse, le roulement à billes, le jonc d'arrêt, la rondelle, la butée à aiguilles et le pignon de ire avec le pignon de 5e à la presse tout en ecartant le circlip.

Dépose du circlip de synchro de 1 re/2e (boite f15).

• Déposer le roulement à aiguilles.
•  Déposer le circlip du synchro de 1re/2e.
•  Déposer à la presse, le pignon de 2e, le synchro de 1 re/2e avec ses bagues.
•  Déposer le roulement à aiguilles du pignon de 2e.
•  Déposer le circlip, les demi-rondelles, le pignon de 3e avec sa bague de synchro et le roulement a aiguilles.

Dépose du roulement à aiguilles du pignon de 3e.

Pignonnerie de boite f15

1. Roulement à rouleaux cylindrique
2. Pignon d'attaque
3. Pignon fou de 4e
4. Ensemble synchroniseur de 3e/4e
5. Pignon fou de 3e
6. Arbre secondaire
7. Pignon fou de 2e
8. Ensemble synchroniseur de 2e/3e
9.  Pignon fou de lere
10. Roulement à aiguilles
11. Anneau d'arrêt
12. Roulement à billes
13. Pignon fou de 5e
14. Ensemble synchroniseur de 5e
15. Arbre d'entrée
16. Arbre primaire
17. Pignon de 5e.

• Déposer le circlip et la rondelle du moyeu de synchro de 3e/4e.
•  Déposer à la presse, le moyeu de synchro de 3e/4e et le pignon de 4e.
•  Déposer le roulement à aiguilles de 4e.
•  Déposer le circlip et les demi-rondelles du roulement à rouleaux.
•  Déposer le roulement à rouleaux.
•  Contrôler toutes les pièces.
•  Faire glisser le roulement à rouleaux sur l'arbre secondaire, le petit diamêtre de la cage côté pignon d'attaque.
•  Remonter les demi-rondelles et le circlip.
•  Remonter le roulement à aiguilles et le pignon de 4e apres avoir lubrifie le roulement à aiguilles.
•  Remonter la bague de synchro sur le pignon de 4e.
•  Chauffer le synchro de 3e/4e à 100 c et monter l'ensemble à la presse.
•  Remonter la rondelle de butée et un circlip neuf.
•  Remonter le roulement à aiguilles du pignon de 3e et le lubritier.
•  Remonter le pignon de 3e avec sa bague de synchro.
•  Remonter les demi-rondelles et un circlip neuf.
•  Lubritier et monter le roulement à aiguilles du pignon de 2e puis monter le pignon de 2e.
•  Monter les bagues de synchro de 2e en respectant la position de montage.
•  Chauffer à 100 c le synchro de 1e/2e et le monter à la presse. La gorge de la fourchette doit se trouver côté pignon de 1 re.
•  Remonter la rondelle de butée et le circlip d'arrêt.
•  Remonter les bagues de synchro de 1 re en verifiant si les ergots sont loges dans les evidements du moyeu de synchro.
•  Remonter le roulement à aiguilles, le pignon de 1 re et de 5e.
•  Remonter à la presse, la butée à aiguilles et la rondelle de circlip (neuf) et le roulement (chauffer la rondelle à 100 c).